三通道直流电阻测试仪循环调压时机的选择, 通过改变主变绕组的有效匝数来调整变比, 使主变输出所需要的电压。主变在试运中的循环调压试验, 是对分接开关切换、控制及整体功能进行的一次**测试。然而, 循环调压试验在主变**充电前后哪一个环节中进行, 目前是主变验收试运中一个有争议的问题。现就区域变电所一般使用的降压型主变( 有载调压开关一般装设在高压电源侧) 来进行分析。
　　1 主变充电前进行的循环调压试验
　　按照《电气设备交接试验标准》GB50150 - 91 标准第6.0.13 条之规定, 有载调压装置的检查和试验应符合“四、变压器在无压下操作10 个循环?? 与产品出厂数据相比,应无明显差别”。此循环调压测试作为有载调压装置交接试验的重要一步, 不可省略。一般此项工作在施工单位安装调试中已经进行, 也可作为一项竣工验收项目, 在工程验收试运行中进行传动测试。传动时应注意每调一档所需间隔大于30s。此时, 主变各侧绕组均未加电压, 不能通过二次测量表计观察到变压器各侧相应分接位置的电压变化, 仅能通过直流电阻或变比测量的方法来分析实际分接头位置情况。
　　2 三通道直流电阻测试仪循环调压时机的选择
　　根据《有载分接开关运行维修导则》( DL/T 574- 95)4.2.7 之规定, “新装或大修后的有载调压变压器, 投入电网完成冲击合闸试验后, 空载情况下, 在控制室进行远方电气控制操作一个循环, 各项指示应正确”。在主变试运**充电空载的情况下, 须进行循环调压试验。具体操作中存在以下2 种情形。
　　( 1) 主变充电空载, 未带负荷侧母线。主变正常调压过程会使负荷侧电压有一个较大的波动。为防止波动电压对站内母线及附属设备的影响, 有人认为试运行应采用“主变充电空载, 不带负荷侧母线”的循环调压试验。此种试验与充电前试验不同的是, 有载分接开关承载了主变的空载电压。此时,主变负荷侧未接入母线TV, 电压也无法通过测量表计观测到。由于主变带电, 还不能通过直流电阻或变比测量方法来检测分接头变化情况, 只能观测到分接开关控制器指示变位及其保护情况。所以, 对于在主变充电前已经进行循环调压试验的分接开关来说, 此时进行测试的意义不大。
　　( 2) 主变充电空载, 带负荷侧母线而未带负荷。主变空载状态, 主变负荷侧接入母线TV, 可以通过站内电压测量表计观察到循环调压时的电压变化情况, 与传动机构指示的分接位置对应电压相比应无明显差别。在调压过程中, 负荷侧母线及附属设备会承受一个波动的电压。但从绝缘等级来看,TV 单元的避雷器、TV、限流熔断器及母线其他附属元件是能够承受的。所以, 《有载分接开关运行维修导则》中的“空载情况”即是此种情况, 主变应在此时进行循环调压试验。
　　3 主变带负荷后进行循环调压试验
　　主变试运带负荷后进行分接开关的循环调压试验, 三通道直流电阻测试仪循环调压时机的选择，可通过主变各侧TV、TA 进行电气监测, 来有效验证有载分接开关承受*大电压和和电流的能力以及分接开关的整体可靠性。若为并列运行的主变, 应轮流或同步进行调压。另外, 运行人员可根据负荷侧电压变化情况, 及时投切站内并联补偿装置, 进行主变负荷侧电压的二次调整, 尽量减少电压出现较**动。这种循环调压试验, 由于负荷变化、主变并列、补偿容量等因素的影响, 情况较为复杂, 需要事先组织生技、调度、运行等部门技术人员, 针对主变各侧母线节点电压情况进行潮流
　　分析, 核算*高和*低电压下的主变负荷侧电压损耗和电压偏移情况。必要时, 可根据潮流变化情况调整循环调压试验的时机, 以达到**可靠试运行之目的。
　　4 结束语
　　主变试运中进行的循环调压试验, 除应观察电压表和电流表的指示, 不出现回零、突跳等异常情况以及分接位置指示器准确指示外, 还应根据主变试运行实际情况, 选择好循环调压试验的时机。主变充电前进行循环试验是必要的, 在经潮流计算且节点电压满足的情况下, 运用文中提及的主变带负荷后进行循环调压试验, 可以很好地测试主变分接开关的综合调压性能。同时, 对电压在允许范围内波动影响系统的情况,进行一次有效的测试, 起到组织主变新装或大修后验收试运的效果。
　　直流电阻测试仪是变压器在交接、大修和改变分接开关后，必不可少的试验项目。