一电信塔接地电阻仪的市场推广性努力前行从未停歇规则及注意事项

感谢您购买了本公司接地电阻测试仪，在你初次使用该仪器前，为避免发生可能的触电或人身伤害，请一定：详细阅读并严格遵守本手册所列出的规则及注意事项。

任何情况下，使用本仪表应特别注意。

本仪表根据IEC61010规格进行设计、生产、检验。

任何情况下，使用本仪表应特别注意。

测量时，移动电话等高频信号发生器请勿在仪表旁使用，以免引起误差。

注意本仪表机身的标贴文字及符号。

使用前应确认仪表及附件完好，仪表、测试线绝缘层无破损、无裸露、无断线才能使用。

测量过程中，严禁接触裸露导体及正在测量的回路。

确认导线的连接插头已紧密地插入仪表接口内。

请勿在测试端与接口之间施加超过600V的交流电压或直流电压，否则可能损坏仪表。

请勿在易燃性场所测量，火花可能引起爆炸。

仪表在使用中，机壳或测试线发生断裂而造成金属外露时，请停止使用。

请勿于高温潮湿，有结露的场所及日光直射下长时间放置和存放仪表。

更换电池时，请确认测试线已移离仪表，仪表处于关机状态。

仪表显示电池电压低符号“     ”，应及时更换电池。

 注意本仪表所规定的测量范围及使用环境。

 使用、拆卸、校准、维修本仪表，必须由有授权资格的人员操作。

 由于本仪表原因，继续使用会带来危险时，应立即停止使用，并马上封存，由有授权资格的机构处理。

 仪表及手册中的“   ”警告标志，使用者必须严格依照本手册内容进行操作。

二、电信塔接地电阻仪的市场推广性努力前行从未停歇简介

接地电阻测试仪又名四线接地测试仪、精密接地电阻测试仪等是检验测量接地电阻常用仪表的常用仪表，采用了超大LCD灰白屏背光显示和微处理机技术，满足二、三、四线测试电阻和土壤电阻率要求。适用于电信、电力、气象、机房、油田、电力配电线路、铁塔输电线路、加油站、工厂接地网、避雷针等。仪表测试精准、快速、简捷、稳定可靠等特点。

接地电阻测试仪由微处理器控制，可自动检测各接口连接状况及地网的干扰电压、干扰频率，并且具测试辅助接地极电阻值功能。同时存储500组数据，电阻测量范围：0.01Ω～30.00kΩ，接地电压范围：0.01～600V。

三．电信塔接地电阻仪的市场推广性努力前行从未停歇技术规格

四．电信塔接地电阻仪的市场推广性努力前行从未停歇仪表结构

1. LCD                     2. H接口：电流极      3. S接口：电压极

4. ES接口：辅助接地极      5.E接口：接地极       6. 功能按键       

7. 档位选择键              8. 测试按键   9.鳄鱼夹             

10.测试线                  11. 接地棒

12. 简易测试线             13.简易测试线短接头

五、电信塔接地电阻仪的市场推广性努力前行从未停歇测量原理

1．对地电压测量采用平均值整流法。

2．接地电阻测量采用额定电流变极法，即在测量对象E接地极和H电流极之间流动交流额定电流I，求取E接地极和S电压极的电位差V，并根据公式R=V/I计算接地电阻值R。为了保证测试的精度，设计了四线法，增加ES辅助地极，实际测试时ES与E夹在接地体的同一点上。四线法测试能消除被测接地体、辅助接地棒、测试夹、仪表输入接口表面之间的接触电阻(通常有污垢或生锈)对测量的影响，能消除线阻对测量的影响，更精密。

3．其工作误差(B)是额定工作条件内所得误差，由使用仪表存在的固有误差(A)和变动误差(Ei)计算得出。

A： 固有误差                 E2：电源电压变化产生的变动

E3：温度变化产生的变动       E4：干扰电压变化产生的变动

E5：接触电极电阻产生的变动

4．土壤电阻率(ρ)测量采用4极法(温纳法)：E接地极与H电流极间流动交流电流I，求S电压极与ES辅助地极间的电位差V，电位差V除以交流电流I得到接地电阻值R，电极间隔距离为a(m),根据公式ρ=2πaR(Ωm)得出土壤电阻率的值，H-S的间距与S-ES的间距相等时(都为a)即为温纳法。为了计算方便，请让电极间距a远大于埋设深度h,一般应满足a>20h,见下图。

六．电池说明

仪表采用了9V 6节LR14干电池供电，当电池电量减少时，电量指示条减少，当电压降到5V时，电量符号“      ”显示,请及时更换电池。电压低电时影响测量准确度。

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来圣彼得堡一趟，一定要亲自感受这里大大小小的桥。圣彼得堡被称为“桥城”，市内桥梁400余座，引人注目的要属横跨涅瓦河的几座大桥。涅瓦河上的座性桥梁 — 圣母领报桥将彼得堡历史悠久的老城区和瓦西里岛连接起来。 “白天他安静地伫立在河上，而到了夜晚，华灯初放，才见他宏伟的规模…”, 1850年大桥建成后彼得堡市民如此感慨到。

然而其中美的要属圣三一大桥 — 被巴黎人亲切地称呼为“法国的未婚妻”。圣三一大桥与埃菲尔铁塔均由法国工程师居斯塔夫·埃菲尔于十九世纪末设计而成。

圣彼得堡市中心的渡口将涅瓦河两岸串联起来，正因如此，游客才有机会漫步游览整座城市。如果你想仔细欣赏瓦西里岛上的海神柱，那好从五孔宫殿大桥出发。宫殿大桥于1916年建成，与涅瓦河上的其它桥梁相比存在时间还很短。沿桥走大约三百米，仿佛穿越到了古希腊、罗马时代。由法国建筑师托马·德·托蒙设计的全俄家交易所正是模仿古希腊神庙风格建成。在交易所前方的广场装饰有两座高大的船首柱，广场建成以前这里曾是一片沼泽。

改革者彼得一世下大力创建了俄罗斯支**。按照他的构想，圣彼得堡应成为大型港口城市，以彰显海战胜利的荣光。在古希腊、罗马，人们把战败船只的船头钉在圆柱上，作为海战胜利的象征。这就是“海神柱”的来源。站在伊萨基辅大教堂顶部的天台望去，两座海神柱看起来似乎很不起眼。但当你走近它们，会惊叹于那雄伟的气势。站在高达37米的海神柱底下仰头望天，你会发现塔顶仿佛与天空融为一体!

很少有人能进到灯塔内部。普通游览都于在外围观赏以及和海神柱柱脚的四座雕像合影。雕像均成坐姿，两男两女，分别代表着俄罗斯的第聂伯河、伏尔加河、涅瓦河和沃尔霍夫河。起初设计师打算用铜和铁铸造雕像，但考虑到工艺的复杂性后选择了疏松多孔、方便加工成型的凝灰岩。据了解，这种凝灰岩产自伏尔加格勒州加特契纳市附近的一个小村庄。

很少有人察觉到，海神柱柱脚有两扇厚重低矮的门。靠近宫廷桥挂有铁锁的一扇是装饰所用，而朝着涅瓦河的那扇才是通往灯塔内部的大门。

为了进入灯塔内部，我不得不把腰弯的很低。灯塔内部空间狭小，灰色大理石墙壁上布满了管道。这些管道是1998年重建时铺设的。具体如何点亮灯塔，且听我慢慢道来。

我顺着西边的墙下到壁龛处，那里有通往塔顶的楼梯。台阶一共129级，非常陡峭，我在心里默默数着台阶，期待见到光亮的一刹那。

突然，一束光线透过塔顶的小门射入了我的眼睛，温暖而明亮。终于可以直起身来，我差点儿没因为头晕晕沉沉而摔一跤。不过，看到了高处的美景后，我很快就忘记了“眩晕”这回事。

从三十多米高的塔顶望去，彼得堡显得格外迷人。宽阔的涅瓦河横亘眼前，彼得保罗要塞耸立在岸边。艾尔米塔什博物馆、**部、彼得大帝的珍宝馆和海上交易所坐落涅瓦河岸。整个建筑群布局严谨，气势宏伟。

那么海神柱顶部的火焰究竟是如何点亮的呢？

起初人们用特质的籽油来点燃灯塔。1896年灯塔通电，但由于开销过高，很快便不再用电灯照明。1957 年起开始使用天然气来点燃火焰，但只在特殊节日才会点亮，包括新年、列宁格勒解除围困纪念日以及胜利日等。此外，每年5月27中学生毕业日（即红帆节）和圣彼得堡城市日，无论天气如何，海神柱上都会燃起熊熊火焰。

彼得堡常刮大风，有时海神柱的火焰甚至会高达五米并直接脱离火孔，这就需要技术人员及时准确地调整燃气量，控制热功率不超过四兆瓦。**起见，到顶上作业的工作人员必须身着专门的防火制服并佩戴头盔。

在使用现代化设备之前，人们用火绳杆为灯塔点火。火绳杆外形酷似钓鱼竿，只不过把细细的钓鱼线换成了金属绳索，绳索末端绑着引火源。操作人员需要在燃料中蘸一下引火源，再投进一米多高的金属点火台。这项工作需要操作熟练且计算，否则极易产生危险。火绳杆是一种十分古老的工具并且一直作为备用点火设备被存放在灯塔顶部。

现在每逢盛大节日灯塔都会被点燃。而在1810 年刚刚建成时海神柱曾被用作灯塔引导外国船只进入涅瓦河。即使现在圣彼得堡市中心高楼林立，海神柱温暖而明亮的火焰在远方也依旧清晰可见 。怪不得十九世纪初普希金挥笔写下“各国的帆船将要来汇集”，今天四面八方的游客也都想一睹这个被灯塔点亮的城市的风采！